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东风本田UR-V如何撩动新中产阶级的嗨点

来源：新车榜作者：王艳发布时间：2022-04-07

　　根据此前瑞信《全球财富报告》显示，中国的中产人数为全球之冠，在世界11亿中产阶级中，中国占35%，超过1亿多人。也就是说，平均每14个人里面，就有一个中产阶级人员。和那些为生活死死打拼、为之奋斗，为生活精打细算的人群不同，中产阶级是会享受，懂得追求高品质生活的一群人。他们对于买车亦是如此，车已经不是简单的交通工具，提升生活品质，追求体验才是他们的买车诉求。

　　对于中产阶级这类人群汽车的选择，可能很多人首先会想到的是BBA，这些才是中产阶级的敲门砖。其实，这种想法有失偏颇，固然满大街的“BBA”知名度更高，但早已烂大街。相反，一辆真正舒适、安全、功能性齐全的旗舰SUV，才是绝大多数中产家庭的首选以及出行标准，东风本田UR-V便是绝佳选择之一。

　　设计更符合新中产的气质

　　对于追求生活品质的新中产阶级而言，对于精致的外在显然是有追求的，对于自己的座驾，势必也要符合自己的气质。其中最关键的就是要足够的个性及体面，能满足高颜值的追求，又能在应酬或商务活动时，同时还要彰显自身的品味。而东风本田UR-V时尚且不失大气的设计，无疑能方方面面符合这群新中产的需求。

　　在外观设计上，东风本田UR-V并没有和大多数SUV一样，采用各种棱角、多重腰线等浮夸设计。大气、时尚才是东风本田UR-V的基本定调。因此，可以看到东风本田UR-V采用了非常干净简洁的前脸设计，搭配蜂窝式的中网设计，以及修长的大灯，更具运动感和辨识度，也更符合新中产消费者的审美。

　　来到车身侧面，可以看到下方的车身线条，与雾灯旁的凹槽式设计，让东风本田UR-V充满了力量感。

　　尾部方面，东风本田UR-V设计的更加精致。尾灯采用了时下流行的贯穿式的设计，融入了Honda NSX跑车尾灯的设计元素。与尾灯平行的线条装饰大大提升了车尾的设计感和层次感。

　　舒适性满足新中产的品质追求

　　对于在职场中饱经风沙的新中产阶级，或是已经组成家庭的奶爸、奶妈，对于他们而言，座驾为家庭服务无疑才是第一诉求。

　　相较于同级对手为了追求7座，而不得已丧失了后排乘坐空间的舒适性，真正懂得中产阶级所需的东风本田UR-V定位于“宽享大五座”，开辟了一个全新的细分领域。4856mm车长、2820mm超长轴距配合本田的MM设计理念，无论是前排还是后排，都有极为宽敞的乘坐舒适性。

　　与此同时，在如此超大轴距的优秀条件下，东风本田UR-V“仅仅”放置了五个位置，加之宽大柔软的座椅，以及超大全景天窗，也让东风本田UR-V的后排乘坐也能拥有媲美“行政轿车”的舒适体验。无论是家人需要，还是商务接待都能得到满足。

　　除此之外，东风本田UR-V对于后排乘客的照顾，还有诸多的科技配置加持。诸如可操控全车大部分功能的多媒体控制系统、后排独立空调、后排座椅加热、老板键、后排两侧电动遮阳帘等多项先端科技配置。而这些不论是同价位的BBA，还是其他合资品牌，可都没有这么周全。

　　当然，除了舒适的后排乘坐配置之外，像胎压监测、远程启动、方向盘换挡、主动降噪、手机无线充电、前排座椅电动调节、多层隔音玻璃这些配置都是全系标配。这也让东风本田UR-V在性价比方面也是完爆对手。

　　我们可以看到，在东风本田UR-V之前，这个级别的中大型SUV，很多合资品牌都把重心放在了性能和空间上，却忽略了细节和质感。但是，东风本田UR-V不同，它是真正将新中产在意的品质和格调放在首位，为此东本甚至不惜成本：比如大面积真皮包裹，全系真皮座椅、全系配备ANC主动降噪和整车高级NVH静音技术、以及各种舒适性的配置，力图将东风本田UR-V的细节品质感更能贴合新中产的舒适性需求。

　　诗和远方皆不可抛

　　根据数据显示，由新中产阶级为主导的古镇游、郊野游在近年来不断走热。对于新中产阶级们而言，缓解工作压力，以及陪伴家人最好的方式，莫过于一场说走就走的短途的了。那么，想要扮演好这样的角色，你的爱车必须够全能才行。比如，你得有强大的动力。

　　于是，东风本田赋予了UR-V 370TURBO这台与TYPE-R同根同源的2.0T发动机，配合9速手自一体发动机，最大功率达200kW，最大扭矩370N·m，百公里加速仅为7.8秒，要知道，这比许多轿车还要快的成绩，可是出自一台自重1.9吨的“大家伙”。更重要的是，30多万预算，就能让这群新中产们获得不逊色于40-50万级别的动力豪华感。

　　当然了，东风本田UR-V的1.5T发动机在拉低了你购入门槛的同时，也能让你开上目前全球为数不多能达到38%超高热效率的涡轮增压发动机，配合CVT变速箱，在保证驾驶平顺的同时，兼顾较为经济的油耗表现。