皮卡是拿来挣钱的，算完这笔账你就知道该选燃油还是纯电

　　买皮卡当生产工具的人，看的就是三件事：能不能装、耐不耐用、跑一年花多少钱。过去，这题只有燃油皮卡一个答案。近几年纯电皮卡入场，不少人开始算新账：充电省下的油钱，够不够补购车差价？

　　要算这笔账，不如把传统燃油皮卡和新锐纯电皮卡两派的主流代表直接拉上对比台。一个是传统燃油皮卡代表——2026款2.4T商用炮；一个是纯电皮卡代表——2026款雷达金刚EV，一个是传统的成熟老将，一个是新时代的电动新锐。燃油对纯电，新旧对垒，这场对比最有参考价值。

　　先算算购车这笔账

　　2.4T商用炮入门版指导价12.58万，购置税按10％缴纳（含税价÷1.13×10％），算下来为11132.74元，加上保险（5500元左右）、上牌这些费用，落地差不多14.27万。

　　2026款雷达金刚EV入门版指导价11.98万，不仅裸车比商用炮品划算，还有政策优待。2026年购买新能源汽车可享受购置税减半政策，按5%税率算下来购置税5300.88元，比燃油皮卡少交5831.86元。再算上保险（6500元左右）、上牌，落地大概13.1万左右。

　　账面上看，落地这里，纯电皮卡就要比燃油皮卡划算一万多。但这只是开头，后面的账才是大头。

　　再算用车这笔账

　　皮卡用户一年跑个10万公里都不算多，少的也基本在4万公里以上，我们就按一年4万公里来算。

　　2.4T商用炮综合油耗大概在百公里13升，现在0号柴油8.36元/升，算下来每公里油钱1块多。一年4万公里，油钱就是4万3000多。

　　2026款雷达金刚EV呢？官方给出的数据是每公里5分钱。家里有充电桩、晚上谷电充电的话，一度电3毛左右。一年4万公里，电费满打满算2000块钱出头。

　　光是油费和电费这一项，一年就相差4万多。

　　最后算保养这笔账

　　燃油皮卡保养也是不小的开支。2.4T商用炮需要5000公里保养一次，小保养换机油、机滤大概800块，大保养换三滤、火花塞这些动辄两三千。一年4万公里下来，要保养8次，年均保养费少说也得六千多。

　　而纯电皮卡结构简单，没有发动机、变速箱这些复杂部件。2026款雷达金刚EV是2万公里保养一次，每次保养费用200块钱左右。一年4万公里，保养两次，400块搞定。

　　三笔账加在一起：燃油皮卡一年的油费加保养大概4万9000多，纯电皮卡一年的电费加保养不到2500。三年下来，光用车成本就能省下14万以上。这还没算日常驾驶里电车的安静、平顺，以及外放电带来的额外便利。

　　皮卡作为生产工具，光省钱还不够，还得能干活

　　很多人对纯电皮卡可能还不够熟悉，不确定它的实际性能能不能达到自己的要求，“是否干得了活”。毕竟皮卡买来是拉货的。

　　2026款雷达金刚EV在这方面是有备而来。它有1.3吨的设计承载力，后悬挂和车架都是按重载工况设计的，满载上坡不费力，持续爬坡动力不衰减。电机起步20ms就能输出最大扭矩485N·m，比商用炮2.4T柴油扭矩高5N·m，拉着货起步、超车都不费劲，这一点反而比传统的燃油皮卡来得直接。

　　而且2026款雷达金刚EV基于皮卡行业首发的原生新能源皮卡平台打造，共享吉利三电先进技术，不是那种在燃油车上硬改出来的油改电。电池包放在底盘中间，做了豪华越野SUV级别的防护，耐撞抗造，通过性和耐用性从设计之初就是按重载工况标定的。

　　自品牌上市以来，吉利雷达用户累计行驶总里程已经超过10亿公里，同平台车型已有车主3年行驶超50万公里，三电及底盘没有维修，而且首任非营运车主还能享受三电终身质保。

　　日常开起来，它更像一台SUV。最小转弯半径6.1米，在狭窄路口掉头、在货场挪车一把就能过；电子转向助力打方向很轻，堵车蠕行没有顿挫。座舱是皮卡首发的Flyme Auto 2智能系统，全场景语音控制，开车的时候导航、调空调、放音乐说句话就行，不用低头找屏幕。

　　对那些除了拉货还有户外需求的用户，2026款雷达金刚EV还拥有整车最大36kW的超强外放电。干活的时候接个电钻、切割机，休憩时接个电磁炉、电水壶都不在话下，成本只有燃油发电机的八分之一，还没有发动机的噪音。露营的时候用，要比带一台便携发电机省心太多，拉货是它，户外也是它，这就是安全耐用，商乘全能落到实际用车上的样子。

　　选皮卡，本质上是在选一个帮你挣钱的工具

　　回到最开始的问题：皮卡作为生产力工具，该怎么选？到底该选燃油皮卡还是纯电皮卡？

　　对拿皮卡当生产工具的人来说，答案其实很简单：哪个能多挣钱，就选哪个。每公里5分钱的用车成本、2万公里一保的低维护、1.3吨的设计承载、原生新能源皮卡平台的皮实耐造——这些加在一起，意味着同样跑一年活，别人在油费和保养上掏出去三四万，你却把这三四万留在了自己口袋里，这就是纯电皮卡帮你挣的钱。

　　路上跑的新能源皮卡里，差不多每两辆就有一辆是吉利雷达新能源皮卡，其品牌已连续4年取得中国新能源皮卡销量第一，据中汽中心数据显示，2026年8月纯电皮卡市占率68.2%、新能源皮卡市占率47.8%，两个数字都排在行业第一。将近一半的市场都做了同一个选择，该怎么选，大家心里都有数。

　　生产型皮卡，就该选2026款雷达金刚EV！