新款路虎揽胜星脉正式上市,售价区间为55.80~72.08万元。
来源:新车榜?? ??作者:王艳?? ??发布时间:2021-12-14
在2017年于上海车展亮相之后,路虎揽胜星脉便有了最美路虎车的名号,几年过去了再回头看,这款车型依旧是那么气派大方,走在道路上具有极高的回头率。然而好看不能当饭吃,该车惨淡的销量与其极高的关注度形成了鲜明的反差。
近期,新款路虎揽胜星脉正式上市,新车总共推出有三款配置,售价区间为55.80~72.08万元。作为小改款,新车在设计层面并未进行调整只是增加了些许的配置,产品力有着一定的提升,下面让我们来详细了解一下它的具体表现究竟如何。
外观设计
从外观设计方面来看,新款车型依旧延续了现款的设计,其中新车前脸部分匹配了扁平化的倒梯形中网,内部蜂窝状格栅进行了一定的熏黑处理,两侧狭长的分体式头灯与中网衔接,延展了前脸的横向视觉效果,灯光方面自然匹配全LED光源,并且具备自动头灯,大灯高度可调等功能。
车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为4811×1930×1684 mm,轴距为2874mm。新车的车身侧面设计较为简约,流畅的车身线条贯穿车身,隐藏式的电动门把手能够在车主靠近时自动弹出,可以给足你面子的同时也是把妹的一大利器。此外,新车推出了夏朗德灰、全新奥斯图尼珍珠白和圣托里尼黑等多种车身配色,进一步彰显了自身的精致。
从车尾设计方面我们可以看出揽胜星脉的前卫感,加上它前悬短后悬长的流线造型,让其在视觉效果方面比一般的中型SUV更显大。新车尾部的每一根线条都像是经过精确计算一般,稳重而帅气,其中扁平化的尾灯造型与前大灯十分相似,中间部位匹配了宽厚的饰板,同时新车底部带有较为夸张的扩散器,排气则采用双边共双出布局。
内饰设计
新款揽胜星脉的内饰设计与现款车型没有区别,有颗粒感的内饰用料手感极佳,也展现出了这一价位应有的豪华感。新车主驾驶正前方的三幅式方向盘盘身粗壮,按键部分区域很大,相信很多男性车友会对其爱不释手。此外,新车中控台上还配备有11.4英寸的内嵌式触控液晶屏,其内部搭载了最新的lnControl OS 2.0系统,下方的触控控制区域与现款车型保持一致。
根据配置不同,新款车型的车内座椅分别采用皮质+织物混搭和真皮材质包裹,功能方面标配主副驾驶座椅高低四向调节,主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热等。新款车型的车内前排座椅为完全的舒适取向,椅面宽大,皮质十分细腻,乘坐感受舒适,即使长时间驾驶也不易感到乏累。
新车后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准,后排三个位置都匹配有可升降的独立头枕,靠背支持角度调节,坐垫长度优异,不过中间地台有着一定幅度的凸起,对于纵向空间会产生影响。
动力系统
2022款路虎揽胜星脉动力方面提供有2.0T发动机和3.0T+48V轻混系统,其中2.0T涡轮增压发动机的最大输出功率为250马力,峰值扭矩365牛米。3.0T V6引擎的最大输出功率为340马力,峰值扭矩480牛米。传动系统方面,与之相匹配的是8速手自一体变速箱,此外新车全系标配全时四驱系统。
车型配置及购买建议
作为年度小改款,2022款路虎揽胜星脉将主要的升级重点放在了配置方面,其中新车可以免费选装前排20向电动调节温莎真皮座椅,支持按摩、记忆等功能,还配备了智能泊车辅助、交互式液晶仪表等前卫的科技配置。新车此次共推出有三款配置,指导价格55.80~72.08万元,价格跨度16.28万元,接下来车叔便针对各个配置进行详细分析,看看哪款性价比更高一些。
2022款250PS
推荐指数:★★★
配置点评:基础配置完善,性价比高
指导价格55.80万元,该配置在功能方面具备有车身稳定控制,车道保持辅助,道路交通标识识别,主动刹车,疲劳驾驶提醒,前后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,驾驶模式切换,陡坡缓降,可开启全景天窗,电动后备厢,电动后备厢位置记忆,无钥匙进入,隐藏电动门把手,远程启动,真皮方向盘,方向盘四向调节,方向盘换挡,主动降噪,主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,11.4英寸触控液晶屏,卫星导航,道路呼叫救援,蓝牙车载电话,语音识别控制,手机互联映射,车联网,OTA升级,车窗防夹手,后排侧隐私玻璃,雨量感应式雨刷,自动空调,后座出风口,温度分区控制,负离子发生器等,基础配置表现足够全面,整体性价比高。
2022款250PS熠金珍藏版
推荐指数:★
配置点评:提升幅度较为有限,性价比低
指导价格63.80万元,该配置在功能方面增加有自动泊车入位,12.3英寸全液晶仪表盘,真皮材质座椅,驾驶位电动座椅记忆,第2排座椅靠背调节,后排座椅电动调节,LED日间行车灯,自适应远近光。车内10色氛围灯等,此外轮胎规格由19英寸提升至20英寸,整体的提升幅度有限,性价比低。
2022款340PS HSE R-Dynamic
推荐指数:★★
配置点评:动力提升
指导价格72.08万元,该配置动力方面配备了3.0T+48V系统,此外在功能方面增加有并线辅助,360度全景影像,倒车车侧预警,全速自适应巡航,悬架软硬/高低调节,空气悬架,涉水感应系统,方向盘电动调节,方向盘记忆,主副驾驶座椅腿托调节/腰部支撑四向调节,前排座椅通风/按摩,副驾驶位电动座椅记忆,矩阵式灯光等,轮胎规格也达到了21英寸。
车叔总结
路虎揽胜星脉定位介于极光和揽胜运动版之间,它的出现进一步丰富了揽胜家族的产品线,也为消费者带来了更多的选择。作为年度小改款,新款车型的主要变化体现在配置方面,整体的提升幅度不大,而在新车所推出的三款配置中,属于入门级的2022款 250PS基础配置较为完善,在设计层面也没有与中高配版本拉开差距,整体的性价比相对较高。作为进口车型,路虎揽胜星脉的整体售价水平相较于已经国产的奥迪Q5L等一线豪华中型SUV来说是明显偏高的,同时路虎的品牌认可度也远没有BBA高,因此该款车型的销量数据长期低迷,如果不是真爱粉的话,很少有车友会去选择多花大几十万元购买一台揽胜星脉。最后车叔给这款车型的评价是:人买我推荐,真买我不买。
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