48%热效率行业领先！奇瑞鲲鹏天擎发动机点火成功

　　9月13日，鲲鹏天擎48%热效率发动机点火仪式在奇瑞龙山试验中心动力总成试验室成功举行；

　　鲲鹏天擎发动机成功点火，不仅证明了鲲鹏天擎发动机在设计、计算、制造等环节完全可靠，迈出了从实验室到量产的关键一步，也为奇瑞汽车实现“世界混动看中国，中国混动看奇瑞”目标，推动中国汽车产业持续引领全球新能源浪潮注入了技术驱动力；

　　48%的热效率突破来自于奇瑞多项颠覆性发动机技术创新：26:1超高膨胀比，双曲三联动机构，35%EGR率，绝热涂层技术等黑科技，实现真正的汽油机48%热效率；

　　鲲鹏天擎混动发动机的点火成功，让奇瑞汽车按下全球混动市场的加速键，也将为全球市场带来更加丰富的消费选择。

　　9月13日，澎湃中国心，擎动新时代——鲲鹏天擎48%热效率发动机点火仪式在奇瑞龙山试验中心动力总成试验室成功举行。奇瑞汽车股份有限公司副总裁古春山，奇瑞汽车首席动力总成技术专家张志福共同出席活动。

【鲲鹏天擎48%热效率发动机点火仪式成功举行】

　　此次鲲鹏天擎发动机成功点火，将全球燃油发动机热效率的巅峰性能推向了48%。这一数据意味着奇瑞汽车在混动核心技术领域实现了“领跑式”超越，不仅证明了鲲鹏天擎发动机在设计、计算、制造等环节完全可靠，迈出了从实验室到量产的关键一步，也为奇瑞汽车实现“世界混动看中国，中国混动看奇瑞”目标，推动中国汽车产业持续引领全球新能源浪潮注入了技术驱动力。

　　刷新纪录 48%热效率引领混动油耗进入“效能无人区”

　　发动机是混动汽车的核心部件，不论是插电式混动还是增程式混动，发动机技术决定了动力系统的性能上限，而热效率则是衡量发动机水平的核心指标。从目前来看，市场主流发动机热效率一般在38%到45%左右，向上提升空间已经被极致压缩，即便提升1%都面临着极大的系统性困难。

【鲲鹏天擎发动机】

　　作为行业率先达到48%热效率汽油发动机，鲲鹏天擎发动机再次树立了全球热效率天花板，堪称一次“质变”式跨越，重新定义了混动技术的“强心脏”。据介绍，48%的热效率突破来自于奇瑞多项颠覆性发动机技术创新：26:1超高膨胀比，双曲三联动机构，35%EGR率，绝热涂层技术等黑科技，实现真正的汽油机48%热效率。

　　鲲鹏天擎发动机的热效率突破不仅是数据的提升，也证明了在新能源时代，内燃机依然是最为坚实的技术路径之一，可以带给用户的实际使用价值更高。得益于鲲鹏天擎发动机48%的热效率，未来混动汽车有望进入油耗“1时代”，不仅没有续航焦虑，成本也将与纯电车型基本相当。

　　根据规划，鲲鹏天擎混动发动机将主要用于奇瑞汽车HEV（油电混合动力汽车）、PHEV（插电混合动力汽车）和REEV（增程式电动车）平台产品序列，进一步打开奇瑞在混动市场的增长空间，为混动汽车整体技术升级树立全新标杆。

　　立足技术奇瑞 以长期主义战略定力走“难而正确的路”

　　难而正确的路，往往人烟稀少却通向真正的顶峰。奇瑞发动机的自研之路，也是中国汽车工业核心技术突围的赶超史。更为困难的是，坚守长期自主研发，不仅需要持续不断的资源投入，更要应对市场的周期性波动，这无疑考验企业的长期战略定力。

　　作为中国最早开发混合动力的车企，也是混动技术最优、混动汽车板块增幅最快、混动技术搭载车型最多的车企。奇瑞汽车在混动技术领域的突破并非偶然，而是来自于从诞生之日起就刻在骨子里的“技术基因”。

　　1999年，奇瑞第一台发动机下线点火，迈出了技术万里长征的第一步，成为中国发动机自研的起点。在此后20余年内，奇瑞不断在动力技术领域持续进化，在混动领域实现了从“技术追随”到“标准输出”的超越。在今年4月的混动之夜上，奇瑞汽车正式宣布混动技术开源计划，构建“开放开源-技术共研-人才共育”三维生态，掀开了中国车企打破技术壁垒、推动技术普惠、输出中国标准的新篇章。

【超级混动平台】

　　技术领域的超越，来自于奇瑞遍布全球的研发布局。目前奇瑞汽车拥有包括北美、欧洲、上海等在内的八大研发中心，形成了全球标准、全球研发、全球验证的超级研发体系，可以源源不断的把创新技术从实验室带到市场，为用户带来持续升级的价值新体验。

　　技术自主之路，没有捷径。奇瑞汽车28年死磕发动机技术，11次斩获“中国心”荣誉，这无疑是其深耕动力领域的一个缩影。鲲鹏天擎发动机热效率的再次突破，也将让它成为“技术奇瑞”金字招牌上的一道耀眼光芒。

　　以技术为支点 为全球混动汽车按下“市场加速键”

　　技术催生产品，产品形成市场。无论是内燃机发明开启全球汽车的百年历程，还是今天新能源汽车撬动了轰轰烈烈的产业变革，技术创新都是推动全球汽车产业扩容的基本逻辑。此次鲲鹏天擎混动发动机的点火成功，让奇瑞汽车按下全球混动市场的加速键，也将为全球市场带来更加丰富的选择。

【奇瑞集团各品牌车型】

　　目前，奇瑞集团形成了奇瑞、星途、捷途、iCAR四大立体化品牌矩阵。在刚刚过去的8月份，奇瑞集团在新能源市场表现抢眼，国内市场销售新能源汽车7.1万辆，同比大增53.1%，混动车型成为奇瑞新能源销量的重要基石。

　　同样重要的是，作为连续22年乘用车出口第一的中国品牌以及全球500强榜单排名跃升最大的车企，奇瑞汽车在全球120个国家和地区拥有超过1700万用户，把中国制造的旗帜插上了欧洲等传统高标准汽车准入市场。这也将为推动鲲鹏天擎发动机等前沿技术全球普惠、加速混动技术升级，带来范围更广、更深刻的积极影响。

　　以48%热效率重新定义发动机技术边界，以长期主义不断打造硬核混动技术，以全球影响力推动市场加速。鲲鹏天擎发动机的技术跨越，是对用户低成本出行、对燃油发动机技术潜力，对行业可持续发展的多维极致探索。站在中国汽车工业迈向全球舞台中央的历史节点，奇瑞汽车以强劲“中国心”描绘出新能源汽车未来的新画卷！